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ホイール軽量化によるデメリット

ホイールを軽くすれば路面追従性が向上し、走行性能の大幅な向上が期待できます。

その反面、乗り心地で不利になってしまう事をご存知ですか？

サスペンションの動きが激しくなる

バネ下重量（サスペンション可動部分）の軽量化をすると、走りの上で大きなメリットを得る事ができます。

サスペンションの動きが活発になり、車がドライバーの操作を機敏に読み取ってくれる様になるのです。

しかし、それは車内に伝わる振動が増す事を意味します。

要するにガタガタゆれてガタガタうるさくなるって事です。

高速道路でハンドルがブレる

ホイールの軽量化をすると直進安定性が損なわれます。

重たいモノは真っ直ぐ飛びますが、軽くなればブレますよね？

車も一緒です。

と言う事は、ホイール以外での車体軽量化でも直進性は損なわれます。

しかし、ホイールの軽量化はバネ下重量の軽量化です。

即ち、ホイール以外での車体軽量化の数倍の効果が得られる事になりますから、直進安定性の低下はより顕著に現れます。

アルミホイールに交換する事により得たメリットの影に隠れて、ちゃんとデメリットも存在してると言う事を忘れてはいけません。

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